Zuletzt aktualisiert am 14. Juli 2021 von
Alternative Verkehrskonzepte können spannend sein und sind sicher auch notwendig. Vor allem in grösseren Städten wie hier in Basel. Neben CarSharing – fast schon ein alter Hut – gibt es hier seit einigen Monaten Pick-e-Bike. Das sind Fahrräder – oder Velos wie der Schweizer hier sagt – die per Smartphone App ausgeliehen werden können. Nicht normale Fahrräder sondern E-Bikes mit Nummernschild, die bis zu 35 km/h schnell. Nachdem ich schon vom Elektromotorrad sehr begeistert war, musste ich das natürlich auch ausprobieren. Und das habe ich auch, sogar schon mehrmals: Hier mein Erfahrungsbericht.
Was ist Pick-e-Bike?
Pick-e-Bike ist ein Fahrrad Sharing für spontane Fahrten im Grossraum Basel.
Wer steckt hinter Pick-e-Bike?
Hinter Pick-e-Bike steckt dieBasler Kantonalbank, der BLT Baselland Transport AG und EBM Energie AG.
Wie funktioniert Pick-e-Bike?
Zunächst ist es notwendig, sich die App herunterzuladen. Diese ist sowohl für Android, als auch iOS verfügbar. Die Registrierung ist etwas aufwändiger, da sowohl Führerschein, Ausweis / ID, als auch Kreditkarten hinterlegt werden und von Pick-e-Bike auch validiert werden müssen. Nachdem ich alles hochgeladen habe, ging das recht schnell.
Anschliessend siehst du in der App, welche e-Bikes in der Nähe sind. Neu gibt es auch e-Scooters zu laden, entgegen den e-Bikes habe ich solche, ausser im Schaufenster der BKB, aber noch nie live gesehen.
In der App sieht man, wo das nächste Fahrrad steht. Und hier kommen wir auch schon zu einem der Nachteile des Systems: Der Abdeckung in den Vororten. So sieht die Versorgung bei mir zu Hause heute morgen um 7:00 Uhr aus:
Man muss schon eher Glück haben, wenn man aus meinem Vorort am späteren Vormittag noch ein Bike in einem Lauf-Umkreis von 5 Minuten haben will.
Zum Vergleich die Versorgung in Gesamtgebiet.
Was kostet Pick-e-Bike?
Pick-e-Bike kostet derzeit CHF 0.25 pro Minute. Ich brauche für meinen Arbeitsweg ca. 12 Minuten. Das sind also CHF 3.-
Zum Vergleich. Die Fahrkarte für den ÖV kostet CHF 2.60. Ich bin allerdings mit dem ÖV länger unterwegs. Den Preis finde ich OK. Andernorts wird der von Kommentatoren als Wucher bezeichnet. Klar, eignet sich Pick-e-Bike aufgrund des Minutenpreises das Bike nicht zum längeren Mieten. Also während des Einkaufs mal eben weiter mieten damit es kein anderer wegschnappt, ist nicht das wahre.
Das System ist aber für den schnellen Weg von A nach B im Grossraum Basel gedacht und dafür sind die schnellen E-Bikes gut geeignet.
Das sind meine Erfahrungen mit Pick-e-Bike
Nach dem etwas aufwändigeren Registrierungsprozess ist die Bedienung der App sehr einfach. Einfach auf der Karte das gewünschte Bike in der Nähe anklicken und mit einem Klick reservieren. Eine Reservierung ist für 15 Minuten maximal möglich.
Dann läuft man zum Fahrrad, was hoffentlich nicht weiter als 15 Minuten weg steht. Die Bikes haben einen Helm im Fahrradkorb, der flexibel ist und auch auf meinen grossen Kopf passt. Nur die Riemen muss ich in der Regel verstellen. Wie sicher der Helm ist, kann ich nicht beurteilen
Der Sattel ist mit einem Hebel schnell verstellt. Mit einem Klick in der App schaltet man das Fahrrad frei. Das wird auf einem kleinen Display auf dem Bike selber angezeigt. Und dann geht es los. Und das macht richtig Spass. Der Elektromotor hilft kräftig mit. Ruck Zuck ist man über 30 und ab geht die Post. Hier ist entsprechende Vorsicht geboten. Die Scheibenbremsen wirken sehr gut, was dazu führte, dass ich bei meinem ersten Vollstopp fast über den Lenker geflogen wäre. Mein normales Fahrrad hat nur Felgenbremsen.
Andere Verkehrsteilnehmer halten mich für ein normales Fahrrad, nur dass man hier mit Moped / Töff-Geschwindigkeit unterwegs ist. Immerhin ist eine sehr gute Beleuchtung verbaut, so dass man gut gesehen wird.
Alles supi mit dem Pick-e-Bike also?
Ich finde das ein tolles Konzept, aber es wird sich noch beweisen müssen. Einmal fehlte die Schnalle am Helm. Zudem reagierte das Fahrrad nicht auf die Freischaltung per Web. In meinem Heimatort, dem Basler Vorort Riehen, sind morgens regelmässig zu wenig Velos.
Die Fahrräder wirken ansonsten wertig. Einige Male klapperte was. Probleme kann man über die App melden und diese werden dann wohl behoben.
Trotzdem natürlich eine tolle Sache. Ich versuche einmal pro Woche vom Geschäft heim zu joggen. Das Fahrrad bleibt dann im Geschäft. Und dann kann ich am nächsten Morgen ein Pick-e-Bike nehmen (wenn ich eins finde) und auf die Arbeit fahren.
Was schreiben andere?
- Schon 5400 Nutzer von Pick-e-Bike: Doch es gibt auch kleine Ärgernisse – Bericht in der bz vom 28.07.2018
- Premium Bike-Sharing ist auch premium im Preis – Bericht in 20 Minuten vom 17.05.2018
Pick-e-Bike selber
Doch lieber ein eigenes E-Bike?
- GRÖßE/GEWICHT: 27,5 Zoll Reifen, 49 cm Rahmenhöhe, E Bike Alurahmen in sportlichem Look, nur 29 kg Gewicht, stabiles Elektrofahrrad mit max. Belastung von 135 kg
- FEDERUNG: Marken-Federgabel XCM-32-ATB von SR SUNTOUR mit Federweg von 100 mm, mit sportlichem ATB-Sattel
- SCHALTUNG: Besonders zuverlässige CLARKS 1x10-Gang Kettenschaltung, schnelles und unvergleichlich präzises Schalterlebnis durch ergonomischen Schalthebel am Lenker
- E-BIKE AKKU: Leistungsstarker 36 V, 504 Wh Lithium-Ionen-Akku mit bis zu 120 km* Reichweite, vollintegriert für maximalen Schutz und zum leichten Entnehmen und Aufladen, smartes Batterie-Management-System
- 26-Zoll-Elektrofahrrad: Das NAKXUS E-bike hat eine maximale Zuladung von bis zu 150 kg und ist für alle Personen im Alter von 16 bis 65 Jahren geeignet. Dies ist ein professionelles Elektrofahrrad mit austauschbarem Akku und einem professionellen Shimano 7S-Schaltsystem, das die Geschwindigkeit an Ihre unterschiedlichen Anforderungen anpassen kann. Und die Höchstgeschwindigkeit und der Fahrmodus können einfach über Parametereinstellungen geändert werden.
- Leistungsstarkes Energiesystem: Unser Elektrofahrrad hat ein bürstenloses Antriebssystem eingeführt, um die Leistungsausnutzung des Motors zu verbessern und sein Drehmoment und seine Leistung zu erhöhen, wodurch es eine höhere Geschwindigkeit, Kletterfähigkeit und energiesparende Reichweite erhält.
- Herausnehmbarer Akku: Mit dem eingebauten, herausnehmbaren 12,5-Ah-Batterie kann die maximale Reichweite nach 4-5 Stunden voller Aufladung bis zu 100 Meilen erreichen. Minimale Betriebstemperatur -30℃, unterstützt bis zu 3000 Lade- und Entladevorgänge, wodurch innerhalb von zwei Jahren >80 % der Batteriekapazität aufrechterhalten werden kann.
- Mit dem verstellbaren Lenker und Sitz kann der Benutzer den Abstand zwischen Lenker und Sitz entsprechend seiner Körpergröße frei einstellen, um eine komfortable Fahrt zu gewährleisten. Dieses Design ermöglicht es auch Fahrern zwischen 1,65 und 1,95 m Körpergröße, ihr E-Bike ganz einfach auf die für sie richtige Höhe einzustellen
Hallo, hier schreibt Lars. Ambitionierter Hobbyfotograf. Outdoor-Fan. Reisender. Informatiker. Meist unterwegs mit Kamera, Zelt oder Minicamper. Mehr über mich erfährst du hier: Über mich. Danke für deinen Besuch!